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　　继问界、小鹏汽车之后，蔚来也开启了降价促销！

　　2月2日，多家媒体报道称，蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销，ES7也有一定的优惠幅度。对此，蔚来方面也作出了最新回应。

　　被传降价促销，降幅最高超10万元

　　2月2日，据界面新闻、财联社等多家媒体报道，蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销，ES7也有一定的优惠幅度。

　　据界面新闻从蔚来销售人员处确认，这一促销方案是2月1日上午例会上通知并开始执行。其中，蔚来2022款ES6和ES8依然可以享受蔚来兜底的过万元的国家新能源补贴，且贷款三年零息零手续费。如果是在蔚来进行旧车置换，蔚来还能给予1.5万元的置换补贴。

来源：蔚来官网

　　同时，蔚来的销售人员表示，在销售系统里可以把库存现车做成展车，ES6还可以再得到1.8万元优惠，2022款的蔚来ES8可以获得2.4万元的优惠。如果库存周期在120天以上的车辆，最高现金优惠可以达到4万元。

　　此外，针对促销的蔚来2022款ES6和ES8，蔚来还直接赠送了价值3.9万元的NIOPilot全配包。如果用户选配4900元NOMI和6500元增强显示，蔚来可在直接给9600元的优惠折扣。库存周期超过3个月的车辆，蔚来还再针对车主赠送价值过万元的服务无忧包，包含了商业保险。如按照这一促销方案计算，蔚来2022款ES6和ES8的价格降幅最高将超过10万元。

　　蔚来回应：少量展车、库存车可享优惠

　　值得注意的是，早在1月下旬，便有蔚来增加优惠措施变相降价的消息传出，彼时便包括前述提及的继续享受新能源补贴，以及“零月供叠加三年零利息”政策，但蔚来并未对此公开回应。今日媒体曝光的降价措施则更为详细具体，2日下午，蔚来方面对此作出了公开回应。

　　据中新经纬，蔚来相关负责人表示该促销为少量展车、库存车享受的优惠政策。蔚来2022款ES8、ES6和EC6车型即将迎来全新换代，目前还有少量展车和库存车可供销售，这部分车辆可以享受展车政策。蔚来日常有置换政策、金融政策、科技配置包等可供用户选择，目前针对上述ES8、ES6和EC6车型仍然有效，其中金融政策对购车用户优惠较大。

　　另据易车报道，蔚来北京地区工作人员表示：“最近是有一些政策，但是他这个(消息)有点夸大了，应该是为了挣流量，没有他说的这么夸张。”

　　据了解，此前蔚来创始人、董事长李斌曾多次公开强调“蔚来不降价”，他表示，降价是对老用户的情感伤害，“对已经选择我们的用户要有感恩的心，要善待他们。这是一个企业的底线，每个企业的底线不太一样。”

　　1月交付量同比环比双降

　　去年11月，在蔚来2022年Q3财报电话会上，李斌曾表示，特斯拉的价格调整并不是新鲜事，对蔚来产品的需求并没有产生波动。蔚来方面也表示，特斯拉的Model 3和Y与蔚来的产品并不完全属于一个价格区间，因此其降价对蔚来并未产生太多影响。

　　而交付量数据方面，去年12蔚来交付新车15815辆，创下月度交付新高，同比增长50.8%；今年1月交付新车8506辆，同比降幅11.87%，环比降幅46.22%。截至1月31日，蔚来累计交付量达298062 辆。

　　不过，从目前已公布的数据来看，今年1月市场新能车交付量环比均出现了下滑趋势。具体来看，比亚迪1月新能车销量超15万辆，虽保持较大优势，但环比降幅超34%；此外仅有理想、埃安两家1月交付量过万，其中，理想汽车1月交付新车15141辆，环比降幅28.69%；埃安1月交付新车10206台，环比降幅66%。

　　根据全国乘用车市场信息联席会公布数据，2023年1月1日-1月27日，国内新能源乘用车市场零售30.4万辆，同比去年下降1%，较上月同期下降43%；全国新能源乘用车厂商批发29.9万辆，同比去年下降18%，较上月同期下降50%。

　　对此，乘联会分析称，新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段，在2023年新能源政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多，订单较少，再叠加特斯拉等头部企业降价，造成了消费者的观望情绪，环比下降较大。此外，前期疫情封控对燃油车营销体系、人群基盘影响更大，可以看到疫情爆发以来，新能源渗透率出现了超预期上涨，在疫情防控后也出现了一定的自然回落。