近日，随着美国对中国断采取一些挑衅措施，诸如干涉台湾问题、南海问题，与日韩澳菲等国加强军事合作等，对中国的安全造成了威胁，这似乎引起了中方对美国的反制。

就在近日美国先后与韩菲举行联演，并在中国黄岩岛附近进行实弹射击演习，击毁目标船只，以及与澳大利亚加强，AUKUS三边关系下的核潜艇合作后，有台媒爆料，原本计划增加中美直飞航班的三大航司，均撤回了相关计划。

据悉，厦航撤回了申请与纽约、洛杉矶的增班计划，仅保持与洛杉矶的每周2航班。

美菲关系

而东航则撤回了此前申请的，将上海与纽约肯尼迪国际机场（JFK）之间原本每周2班，增至每周3班的计划。

至于南航，动作更大，撤回恢复广州至洛杉矶、纽约、旧金山三条航线每日1班的计划，保持洛杉矶航线每周2班，以及纽约航线每周1班。

虽然说，三大航司选择撤回增航计划，在一定程度上受到美交通部此前命令的管辖，但考虑到美国同样在为增加中美直飞航班而采取行动，因此中方主动撤回的举动未尝不是一种反制。

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抛售美债

然而中方的反制还不止于此，在美国的债务方面，中方也在采取行动。

据美国财政部近日公布的美国1月国际资本流动报告（TIC）显示，中国已经连续6个月都在抛售美债，自2022年1月至今中国共抛售1809亿美债，且连续10个月持有美债水平都不超过万亿，到1月中国仅持有8594亿美债，而日本则开始加大持有美债。

值得一提的是，由于近期美联储不再激进加息，美国两大银行（硅谷银行和签字银行）接连破产，这使得美债的收益率有所下降。

美联储激进加息

也就是说，在不考虑其他因素的情况下，眼下正是购入美债的一个好时机，然而尽管如此，在日本开始加持美债时，中国却仍然在抛售美债，这足以说明中方在对美国进行反制。

毕竟一方面，当前美国面临违债危机，正是需要其他国家大量购入美债的时候，而且为了中国抛售美债这事，美方还多次试图寻求与中国对话。

就近段时间而言，美财长耶伦就表示过，自己有访华的意愿，这而很明显其访华意图就是冲着美债来的。